Diksmuide trekt de fietskaart, dat blijkt alvast uit het overzicht van de fietspadenplannen die schepen Vanlerberghe (SP.a) aan de Diksmuidse gemeenteraad mocht voorleggen. Is het Diksmuidse reeds een uitverkoren streek voor het recreatief fietstoerisme, ook aan de Diksmuideling zelf wordt gedacht. Diksmuide wil voor hen een netwerk van fietspaden uitwerken die fietsers veiliger van de Diksmuidse deelgemeenten naar het centrum moet kunnen brengen.
Vanuit de richting Pervijze moet het straks voor fietsers een stuk veiliger worden. Op vandaag zijn er weliswaar fietspaden uitgetekend op het wegdek (foto), maar voor, zeg maar de schoolgaande jeugd, is het een kleine kamikaze-tocht om zo langs het drukke en snelle verkeer naar Diksmuide te komen. Tijdens de komende lente- en zomermaanden biedt de Frontzate nog een alternatief, maar daar ontbreekt het tijdens de wintermaanden dan weer aan verlichting. Maar er is kentering. Voor het deel Pervijze – Lettenburg zijn er plannen voor een dubbelrichtingsfietpad aan de zuidzijde. Eenzelfde fietspad komt er vanaf Lettenburg tot aan de Oude Barriere waarna men een ander fietspad zal kunnen volgen tot in Nieuwkapelle aan de gemeentegrens met Lo-Reninge. Van dit laatste deel zijn de onteigeningsplannen reeds goedgekeurd, alleen de minister moet dit nog goedkeuren. Ook voor de Pervijse Schoorbakkestraat wordt geopteerd voor een dubbelrichtingsfietspad. Al deze projecten hebben reeds de provinciale auditcommissie gepasseerd, ze zijn reeds een eind op weg in de administratieve molen.
Voor de Koekelarestraat is een studiebureau aangesteld terwijl voor zowel het fietspad tussen het Diksmuids station en de Vladslostraat die naast de spoorwegbedding zou moeten komen, als voor het fietspad langs de Rousdammestraat de provincie nog een studiebureau moet aanstellen. Tenslotte is ook de vraag gesteld om een fietspad te voorzien in de Vladslostraat wat het drukke fietsverkeer uit de richting Koekelare en Bovekerke verder langs het fietspad naast de spoorwegbedding veilig naar Diksmuide moet loodsen. Schepen Vanlerberghe verwacht voor het tracé tussen Vladslo en Esen een realisatie in 2013. Raadslid Colaert (Hela) vroeg nog ondertussen maatregelen te nemen om, in afwachting van de realisatie, vooral in de donkere maanden de fietsers veiliger langs deze donkere weg te laten fietsen.
Opmerkelijk is nog de samenwerking tussen Diksmuide en Houthulst waarbij beide gemeenten samenwerken om te komen tot een fietspad, met vrijliggende éénrichtingspaden langs beide zijden van de weg, van aan het rondpunt aan het Eikhof over Klerken tot in Houthulst. De uitvoering hiervan wordt verwacht in 2011. Dat al deze projecten een lange administratieve weg moeten afleggen moet gezien worden in het licht van de 100 procent subsidiëring die wordt nagestreefd.