Tegen windmolens, niet altijd uit eigen belang
Hierbij een korte reactie op de oproep van Michel Maeckelbergh om positief te staan tegenover windmolens. Hij gaat er daarbij jammer genoeg vanuit dat de tegenstanders negatieve activisten zijn die uit eigen belang anderen opruien. Ik heb om eigen redenen en dan nog als inwoner van Vladslo een bezwaarschrift ingediend tijdens het openbaar onderzoek voor de plaatsing van drie windmolens nabij het industrieterrein Kaaskerke II. Dat is dus duidelijk niet uit eigen belang. En de meeste bezwaarindieners ( een driehonderdtal?) zullen samen met mij geen negativisten zijn die uit eigen belang tegen windenergie zijn, wel integendeel.
Alleen, en Michel merkt dit terecht op – zijn er meer dan duizend bijkomende van die 150m hoge masten nodig om dan misschien in onze huidige en toekomstige energiebehoefte te kunnen voorzien. Welnu, ons Vlaanderen is daarvoor veel te klein en veel te dicht bevolkt. Er zijn onmiskenbaar grenzen aan het aanpassing- en incasseringsvermogen van de mens tegen de aanwezigheid en de werking van die 150m hoge draaiende wieken.
Het veilig stellen van de toekomst van onze planeet door alleen nog groene energie te gebruiken is een supra nationale verantwoordelijkheid. Bij het inplanten van windmolens moet gebruik gemaakt worden van de daarvoor bijvoorbeeld op Europees niveau meest geschikte open ruimtes, zo gekozen dat er geen conflict ontstaat met het fysisch en geestelijk welzijn van de bewoners van onze planeet.
Electrische energie wordt over een heel Europees netwerk van hoogspanningslijnen verdeeld over de verschillende landen. Er zijn dus invoerders en uitvoerders van elektriciteit. Waarom zouden dan rond de productie van groene energie geen Europese afspraken kunnen gemaakt worden hoe de winning ervan het best over die landen en hun aangrenzende zeeën verspreid wordt? Een beetje te vergelijken met waar je best grote zonnepanelen parken inplant ( bijvoorbeeld in de Sahara?)
Dus ja voor windenergie en windmolens, maar neen tegen het versnipperd inplanten ervan in ons (te) dicht bevolkte gewest.
Nog een kleine kanttekening: windturbines van 150 m hoog maken nog geen honderden jaren deel uit van ons landschap.
Met vriendelijke groet
Jan Colaert
Wij brengen een positieve stem uit voor de Windturbines in Kaaskerke
Mijn echtgenote en ikzelf hebben reeds enkele dagen terug onze positieve houding
uitgedrukt in een schrijven naar de Gemeente Diksmuide en dit schrijven afgegeven
op de Boot van Beauvent op de IJzer bij De Toren .
Wij willen langs deze weg ook aan U met ook een positieve mening voor windenergie
hetzelfde vragen .
Al te vaak laat de houding Pro zich te weinig horen en ruien de negativisten ,
vaak uit eigen belang , de anderen op .
Er zijn vele redenen om pro windenergie te zijn en wij vragen Uw aandacht voor de
turbines in Kaaskerke , omdat :
Het project participatie toelaat
– Het project kansen kan creëren in de omgeving
– Windturbines zorgen voor werkgelegenheid
– Windturbines kunnen concurreren met andere energiebronnen
– Windturbines al honderden jaren deel uit maken van ons landschap
– Windturbines geen CO2 uitstoten
– Windturbines veel meer energie produceren dan nodig is voor het maken en afbreken
– Windturbines hernieuwbare energie produceren
– Windturbines geen afval produceren tijdens hun exploitatie
– Windturbines niet als een ruïne achterblijven op het einde van hun levensduur
– Windturbines enkel en alleen van de wind als energiebron gebruik maken
– Tussen 2016 en 2020 moeten 280 windturbines gebouwd worden om de hernieuwbare energiedoelstellingen
te halen. Dat zijn er 70 per jaar. In 2017 komen we aan 21 tegen eind september.
– Tegen 2030 moeten er 1000 bijkomende windturbines gebouwd worden. Dat is veel. Elke windturbine telt!
Dus ga eens binnen op de boot ,vraag een formulier en onderteken het !
Genegen groeten,
Michel Maeckelbergh
LED-verlichting aan scholen reeds beschadigd
Zijn deze lichtjes sterk genoeg bij het oprijden van plateaus,door o.a. gewicht van camions (niet alleen deze voor de werf nabij sporthalle)?
Het verkeersbord bij inrijden van Pluimstraat met verbod + 3,5 ton is blijkbaar ook speelbal.
Deze ligt meestal plat en met de nodige stukken los of beschadigd.
Eddy Vermote
Overdreven snelheid in de Generaal Baron Jacquesstraat
Reeds een paar maal heb ik er op gewezen en de gemeente er op attent gemaakt dat hier in de straat veel niet aan 30 km/uur maar aan dik overdreven
snelheden gereden wordt. Camions ,camionettes en van die dikke bakjes ( ik moet er geen naam aan toevoegen) vegen hun voeten aan alles.
Voorrang kennen ze niet, richtingaanwijzers hebben ze niet. Snelheidsmeters kan men in de straat zogezegd moeilijk plaatsen. Kunnen ze die dan niet permanent op verlichtingspalen plaatsen.
En voldoende, wedden dat ze de eerste weken tenminste 50 per dag pakken. Parkeren doen ze het liefst op een gehandicaptenplaats of voor de poort van een garage want ze moeten 30 meter ver gaan.
Stadsbestuur, doe daar iets aan en neem me niet kwalijk maar het plakkaat 30 aan de ingang van de Vaartstraat en de IJzerlaan hangt wel wat hoog.
Dank voor jullie aandacht
Sinnaeve Roland
Meer ANPR-camera’s gewenst
De komst van ANPR- camera’s in Diksmuide kunnen we enkel toejuichen en hopelijk worden deze in de toekomst nog uitgebreid.
Het is een middel om vandalisme tegen te gaan en te zien wie er al of niet met goede bedoelingen onze stad aandoet. Wanneer men niets te verbergen heeft, moet men ook niet vrezen dat men door een ANPR camera gecontroleerd wordt. En voor tegenstanders kunnen we zeggen dat de wet op de privacy een lachertje is, want bijna iedereen geeft zich ‘bloot’ op facebook en via andere mediamiddelen.
In Leke centrum worden we reeds jaren geteisterd met zwaar vervoer die onnodig door het dorp ‘vliegt’ en ons dorpscentrum onveilig maakt. De plaatsing van een ANPR- camera ter hoogte van ‘De Kruiskalsijde’ in het begin van de Lekedorpstraat zou meteen duidelijk maken of dit zwaar vervoer komende uit de richting Koekelare en Keiem er al of niet moet zijn. Tevens zou het een bijkomende veiligheid zijn voor onze inwoners omdat we hier in Leke regelmatig het slachtoffer zijn van inbraken (vlugge ontsnappingsroute richting autosnelweg)
Ludwig Vandenbussche


