I never give up! Voor mijn meerdere voorstellen kreeg ik wel lik op stuk. Laksheid van onze politieke verantwoordelijken? Politieke angst onderling?
Ok, als de veiligheid voor het algemeen nut geen belang meer heeft, hoe moet het dan verder …?  Mijn persoonlijk belang zal ik dan maar beter zelf afdwingen. Slagen of niet !? Ik zal er toch mee doorgaan via hogere instanties.
Later vertel ik over een slagen of ook over een eventuele mislukking.
Shame you voor hen die verantwoordelijkheid ontvluchten.

Georges Lanssens

Infrax is één van de duurste netwerkbeheerders van België. Dus zo “gratis” zal Wi-Fi nu ook weer niet zijn!
Een klein deel van de bevolking zal de baten krijgen …. de rest de lasten.

Wilfried Verheecke

Ja, er bestaan hier in Diksmuide nu ook al dingen die ze in drie keer moeten doen vooraleer het in orde komt.  Nadat de weg naar Yserheem een klein laagje asfalt had gekregen, zodat de putten moesten verwijderd zijn, bleek bij de hevige regenbuien van eind vorige week, dat deze weg nog altijd putten heeft vol met water van de regen.  Echt niet leuk als men moet uitkijken waar men rijdt met fiets of auto.  Ze kunnen nu misschien de derde keer het met een dikkere laag doen zodat het dan wel goed blijft.  We zullen dus maar op hoop leven en afwachten

Naam bekend bij de redactie

Sportief Diksmuide.
Voor de liefhebbers van autoraces: Diksmuide heeft nu ook een snelheidsomloop.
Het zit namelijk zo dat de Kleine Dijk (nu zone 30) een oefenpiste wordt voor snelle wagens; het echte racecircuit wordt Hof ter Bloemmolens.
Ongelooflijk welke hoge snelheden er sommigen durven ontwikkelen in genoemde wijk, waar nogal wat kindjes wonen en dus ook spelen.
Vooral het stuk van de Vaartstraat tot voorbij Westoria is een echte testbaan.
Daarbovenop komt nog dat Hof ter Bloemmolens wordt gebruikt als vluchtroute tussen Kleine Dijk en IJzerlaan.

Pol Cloet

Diksmuide wil besparen door de openbare verlichting in de nachturen te doven .  Uiteraard is het in het kader van besparen op het eerste zicht geen slecht idee . Maar je kan het volgens mij toch beter aanpakken.  Men zegt wel dat het op het veiligheidsgevoel i.v.m . inbraken geen invloed heeft maar dat is toch bedenkelijk.  Ook zijn vele straten in Diksmuide in een niet zo’n uitstekende conditie en is het zowel voor voetgangers , fietsers als autogebruikers toch aangewezen dat je wat beter ziet (ook al zijn ze in de minderheid op deze nachturen).  Ze hebben evengoed het recht op een goed zichtbare verplaatsing  In sommigen gemeenten en steden vervangt men de straatverlichting door goedkopere led verlichting ( je moet misschien eerst investeren , maar je haalt de winst er op termijn terug uit ) of door straatverlichting op sensoren te laten schijnen.
Misschien kan ook eens nagekeken worden of het wel nodig is dat iedere verlichtingspaal wel dient gebruikt te worden.  Bij dicht op elkaar staande palen kan men er misschien eentje doven, of door gebruik te maken van verlichting aan één kant van de straat .  Het lijkt mij allemaal het onderzoeken waard en bijgevolg een betere oplossing dan alles te doven . Ook eens nakijken of verlichting op kerktorens en straks misschien terug het belfort e.d . wel nodig is , dat kan ook al een besparing opleveren .

Vanacker Wim