Een uitgelezen kans voor de Diksmuidse politiekers, die Diksmuide fietsvriendelijk vinden, is om met het project ‘de testkaravaan’ een fiets te huren om de fietsinfrastructuur van Diksmuide centrum eens real life te beleven.De Ijzerlaan, Gasthuisstraat, Maria Doolaegestraat eens op en af rijden, oversteken vanuit richting aan de Paterskerk waar dit kruispunt heel vaak geblokkeerd is, proberen te fietsen vanaf de markt langs de Breyne Peelaertstr. richting kruispunt Stragier. Voor-en na schooltijd wanneer telkens een chaotische file op de Markt ontstaat (door ouders die hun kinderen afhalen daar ze het te gevaarlijk vinden om ze te laten fietsen) proberen te fietsen op de westkant v.d.Markt, eens de hobbelige en de te smalle voor tweerichtingsverkeer Kiekenstraat op en af fietsen, ook de zuidkant v.d markt op en af fietsen en kennis maken met een auto die van de haakse parkerplaatsen vertrekt. En vooral de zone 30 beleven…
Zich intussen proberen in te beelden wat een fietsende scholier meemaakt om de schoolpoort te bereiken, wat een met de fiets  boodschappen doende persoon meemaakt en dan pas een realistische folder aan de kiezer bezorgen over het fietsvriendelijke Diksmuide.

Voor de durvers…
Johny Hemelsoen

Wie antwoord vooraf nog op mijn dringend verzoek … dat onze stad kan gereanimeerd worden met meer bezoeken  aan winkels , gelagzaken of iets anders door ouderlingen ?  Een voorbeeld vanuit Nieuwpoort  Bad Lijn 41 bij een minder dag mooi weer dan zijn de aldaar verblijvende verlofgangers  niet of heel zelden in de mogelijkheid een verbinding te vinden om per bus tot bij  ons in Diksmuide te komen …..  Hun wagen verplaatsen hoor ik al als een neen wanneer ze in het bezit zijn van een wagen. Weet maar al te best dat bij terugkeer die mensen hun parkeerplaats kwijt zijn !!
Ook met de Lijn  32 zit het helemaal fout in de namiddag dat de bus die er om 14.00 uur beladen toekomt en zomaar als ledige rit terugkeert.
Daarom :  Dring er zo spoedig op aan bij De Lijn om een kleine aanpassing door te voeren .
Kort samengevat :
Wat de lijn 41 betreft  : De bus van 13.00 uur  laten doorrijden tot op de badplaats  … alleen gedurende de vakantieperioden en ook deze van 17.25 uur vanuit Diksmuide. Dat geeft wederzijds dé beste oplossingen.
Wat de lijn 32  betreft  : Die rit met aankomst te Veurne om 14.00 uur als beladen rit toelaten want anders is er niets vanuit Veurne naar Diksmuide !
Kan er nog geluisterd worden  voor de verkiezing  !!

Georges Lanssens

Onze mobiliteitsschepen liegt niet als hij zegt dat er in Diksmuide heel wat geïnvesteerd is inzake fietsmobiliteit. Dit is echt geen fake news en ook 14-jarigen mogen dit voor waar noteren.
Vooral Vlaanderen heeft gezorgd voor nieuwe fietsinfrastructuur, denk maar aan het traject Oude Barriere – Oudekapelle – Nieuwkapelle -Lo, het recente fietspad langs de Klerkenstraat en het fietspad langs de N35 Diksmuide – Pervijze. Parallel aan deze verbinding kreeg ook de Frontzateroute door de Provincie vorig jaar een update.
Vlaanderen voorziet dit jaar ook nog een onderhoud aan het fietspad langs de N369.
Allemaal zeer positief. Maar deze dure investeringen hebben te weinig return! Het aantal fietsers is nauwelijks toegenomen, ondanks het feit dat het autoverkeer helemaal in de slop is geraakt.
Het project ‘De Testkaravaan Komt Eraan’ is een gewaardeerd initiatief van de Provincie om hieraan tegemoet te komen. De N-VA fractie in de Provincie heeft dit initiatief van gedeputeerde Franky De Block  (sp.a) steeds gesteund.  Dit project wordt uiteraard gefinancierd met uw en mijn belastinggeld, maar een evaluatie leert dat het geen weggesmeten geld is.
Er zijn in die zin nog mooie initiatieven, gesteund vanuit Vlaanderen met privé initiatief, bv Mobiel 21, ‘woensdag fietsdag’.
Maar een sensibiliseringscampagne van de stad Diksmuide zelf is blijkbaar nog altijd niet aan de orde… Toch is dit het beleidsniveau dat echt het verschil moet maken! Dit is het beleidsniveau dat het dichtst bij de mensen staat.

Luc Coupillie
Provincieraadslid voor N-VA

Hervormde bankentanks alleen op geldautomaten… Twee leden van het schepencollege zijn bankier maar hebben geen geldautomaat.  Toeval?

Naam bekend bij de redactie

Vanuit het oogpunt van het IJzerbedevaartcomité is het een natuurlijke zaak dat iedereen een ticket voor het museum koopt , maar ik geef de burgemeester gelijk, een panoramaticket zou moeten kunnen . Families met twee kinderen die een bezoekje brengen aan het front en Diksmuide willen aandoen , bvb de IJzertoren, de Dodengang, volgend jaar het provinciaal domein IJzerboomgaard voor een rustpauze of ons vernieuwd historisch centrum voor een drankje of een ijsje zijn al een aardige duit kwijt . Niet iedereen heeft een budget om U tegen te zeggen voor een daguitstap . Wat betreft de Vlaamse boodschap meegeven is het wel goed eens in eigen hart te kijken voor het slapen gaan . Je moet wel toegeven dat het commerciële soms uitpuilt bij vele evenementen aan onze toren, en primeert boven de boodschap die onze Vlaamse soldaten en gesneuvelden ons hebben meegegeven na WOI , nooit meer oorlog m.a.w VREDE ! Dat mogen niet enkel woorden zijn die we uitroepen naar de omliggende landen en continenten waar oorlog voor sommigen een spelletje is, maar ook in eigen rangen moeten we een voorbeeld zijn.
Ik heb als senior van 79 jaar zeker 40 IJzerbedevaarten meegemaakt , en zodoende actief en passief meegedaan aan de Vlaamse ontvoogding , hoe dikwijls komt dit nog ter sprake ? Waar zijn die fiere Vlaamse strijders sinds er onenigheid gekomen is in eigen comité , en de IJzerbedevaart nul bezoekers krijgt en uitgestorven is, ook dit is geen vrede , of denken de beide partijen van de IJzerbedevaart en van de gebroeders Van Raemdonck bedevaart aan Steenstraete, Vlaanderen een dienst te hebben bewezen door die ruzie ? Leg alle geschillen bij zou ik zeggen en dat kan zonder gezichtsverlies,  dan kunnen de beide partijen terug een IJzerbedevaart met enkele duizenden bezoekers inrichten, misschien zelfs op de beide plaatsen .  Jullie als comité hebben de zware verantwoordelijkheid genomen om het gedachtengoed van de Vlaamse soldaten uit beide wereldoorlogen uit te dragen , en vooral de jeugd bewust te maken van de strijd van vroeger, die nu nog zeker niet gestreden is . De ware reden van het bestaan van de toren moet steeds herhaald worden, want telkenjare komt er nieuwe jeugd bij die vanaf een bepaalde ouderdom begrip opbrengt, zoals de Britten doen met hun jeugd . Een nieuwe generatie is aangetreden dat begrijp ik wel , daarom is het voor iedereen aanpassen.

Gaby Debruyne