Vandaag werd zonder enige verwittiging de helft van het rond punt aan de Rijkswachtstraat en Pluimstraat afgesloten wegens grondwerken. De Pluimstraat is tevens vanaf daar tot aan de Woumenweg ontoegankelijk door wegeniswerken. Iedere passant rijdt dus noodgedwongen links het rondpunt op, anderen rechts waardoor een zeer gevaarlijke situatie gecreëerd wordt. Mede door de volledige afwezigheid van signalisatie zorgt dit voor heel wat chaos en tumult. Onverantwoord en een grote blamage voor de verantwoordelijke politiekers temeer daar veel jonge sporters zich hier naar de sporthalle begeven en ook veel schoolkinderen van het naburige Pluimke of VTI hier moeten langskomen.
Daar in deze legislatuur nog niks maar dan ook helemaal niks gepresteerd is en volledig op 2018 gemikt wordt mogen we dan ook niet denken aan de grote bouwwerf die Diksmuide vanaf medio 2017 tot medio 2018 zal worden.
Schrijnend is tenslotte dat ondanks de bouw van vele appartementen het bevolkingscijfer in 2015 met 99 zakte in het centrum. Er zouden de volgende jaren nog meer mensen kunnen wegvluchten met dergelijk beleid.

Johny Hemelsoen,een verontwaardigde en bezorgde buurtbewoner.

Vorige donderdag verscheen volgend artikel op eDiksmuide: ‘Schepen Moerman houdt sloop broedersschool tegen’.  We lazen dat de schepen de aanvraag tot afbreken van dit historisch waardevolle gebouw geweigerd heeft, na het inwinnen van diverse ongustige adviezen.
Vreemd is echter het laatste zinnetje: ‘Opmerkelijk is tenslotte nog dat ook N-VA zich bij monde van haar raadslid Bert Laridon schaart achter de sloopweigering van schepen Moerman.’
Dit is allesbehalve opmerkelijk.  Wij pleiten er namelijk al geruime tijd voor om dit voormalige schoolgebouw op een waardevolle manier een nieuwe bestemming te geven.
Zo zette de N-VA-fractie bij het begin van de legislatuur haar visie over woonbeleid uiteen in de gemeenteraad.  Wij pleitten toen onder andere voor nieuwe, innoverende en inventieve woonprojecten.  Als voorbeeld haalden wij de mogelijke renovatie van de Broedersschool aan.  Het gebouw is namelijk perfect geschikt om hier woningen in te creëren, samen met een aantal gemeenschappelijke voorzieningen (feestzaaltje, speeltuin, moestuin, …).  Het kan een prachtige ‘poort’ vormen bij het binnenrijden van Diksmuide.
De N-VA vermeldde de school reeds 2 maal in ons huis-aan-huis-blad, wederom om te pleiten voor het behoud van dit pand in wederopbouwarchitectuur.
Ook in de GeCoRo trachtten we, met succes, om het advies over de mogelijke sloop in de richting van ‘ongunstig’ te sturen.
Dat wij schepen Moerman nu een pluim geven omwille van de sloopweigering is dus allerminst opmerkelijk.
Wij stellen alleen maar vast dat de huidige schepen van ruimtelijke ordening alvast een verstandiger beslissing nam dan haar voorganger mogelijk zou gedaan hebben.  Die illustreerde zijn ‘liefde’ voor erfgoed nogmaals ostentatief op de laatste gemeenteraad.

Bert Laridon
N-VA gemeenteraadslid en voormalig schoolganger van de Broedersschool

Beste Diksmuidelingen,

Sedert jaar en dag erger ik me aan de PMD –zakken die door de Stad Diksmuide verkocht worden. Deze PMD- zakken hebben een sluiting die men moet toetrekken met een geel lint. Wanneer men de PMD –zak sluit is er een grote kans dat deze gele sluiting afscheurt waardoor men de PMD –zak niet meer op een deftige manier kan gesloten houden.
Indien men wil dat de inhoud erin blijft moet men dan plakband gebruiken.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat men na een afhaling van de PMD- zakken, soms de inhoud van een ganse blauwe zak op de openbare weg aantreft (aanmoediging tot zwerfvuil).
Is het mogelijk om PMD-zakken te laten vervaardigen zoals in de Stad BRUGGE, waar deze blauwe zakken dezelfde sluiting hebben als de huidige vuilniszakken van Diksmuide, nl: 4 uitstekels aan de zak die men dan kan samenbinden en waar men geen risico heeft dat de zak scheurt ?
Het milieu en ik zelf zouden de Stad Diksmuide daar heel dankbaar voor zijn.

Ludwig Vandenbussche.

Is het in gewone omstandigheden al niet gevaarlijk genoeg om de Rozenlaan te verlaten hetzij naar links of rechts om zijn weg te volgen in de IJzerlaan !  Staat daar nu wel iets gestationeerd dat alle zichtbaarheid wegneemt : een werfkeet en voor hoelang !?
Vroeger toen de Garage Durie en vervolgens garage Vandenbunder daar waren gehuisvest dan kon men zich daar bevoorraden met brandstof en was er verder daar goeie zichtbaarheid.   Het is er immers al lang heel, heel slecht omdat er daar maar zelden geen wagens staan … maar een personenwagen is nog gedeeltelijk overzichtelijk maar de werfkeet die er nu staat belemmert wat hoogte betreft alle overzicht.
En verder nog iets ..als men dan verder op de grote baan komt en men dient af te slaan naar de Generaal Baron Jacquesstraat blijft het levensgevaarlijk voor zowel de voetganger of de bestuurder van een voertuig om er links af te slaan daar het zebrapad veel, veel te dicht gelegen is van de hoofdweg !!
Wie trekt het zich eens aan in 2016 ?

Georges Lanssens

Als we naar de omliggende steden kijken bijv.Poperinge, Ieper, Veurne, Torhout en noem maar op zien we telkens minimaal een driekwartring die er al jaren ligt. Is in Diksmuide de onteigeningsprocedure al opgestart voor de kwartring van 3 km. die al méér dan 20 jaar en in elke verkiezingsperiode beloofd werd? Hebben andere steden al jaren randparkings waar mensen te voet door de winkelstraten naar de markt geleid worden, in Diksmuide trekt men aan de stadsrand een dikke 10.000 € uit voor een hondenontmoetingsplaats waar geen kat naar zal toekomen en zien we de winkelstraat volgestouwd met geparkeerde auto’s en o zo weinig winkelende mensen. De leegstand en tot privéwoning omgebouwde winkels is er schrijnend,zelfs op de markt is er leegstand.
Komt dit uitsluitend door het groeiend internetverkoop? Door het fileprobleem om Diksmuide te bereiken en die de mensen naar elders doet uitwijken zou m’n eerder denken. 96 parkeerplaatsen zullen er op de heraangelegde markt nog zijn. Bestaat er in West-Vlaanderen een stad met nog meer? Slechts één uur mogen parkeren zal nog voor méér op en aan rijden zorgen,nu al zit m’n op de terrassen in de stank van uitlaatgassen en dan zal het nog erger worden.
De maandagvoormiddag is ronduit de beste periode voor de horeca en sommige winkels en dan kan toch ook niemand zijn wagen op de markt parkeren, waarom dan al die parkeerplaatsen? Is dit de ontmoetingsplaats die ons beloofd werd?
In andere steden waar er veel minder files zijn regelen agenten het verkeer in de ochtend- en avondspits, in Diksmuide moet iedereen zijn plan trekken en is het één en al chaos.Sommige ouders durven zelfs hun kinderen niet meer met de fiets naar school zenden en brengen ze met de auto wat nog meer fileleed teweeg brengt,neem eens een kijkje op een weekdagmorgen op de Markt, de Breyne Peelaertstr., Adm.Ronarchstr., Vaartstr, IJzerlaan, Esenweg enz. en je zal medelijden hebben met de kinderen die zich naar school begeven,slalommend tussen de rijen auto’s ook met de automobilisten die hier hun mooie tijd in files doorbrengen.Ritsen wordt hier ook niet gesensibiliseerd.Meer en meer moet m’n denken dat het de bevoegde politiekers niet kan schelen.
Waarom gaan ze niet eens in andere steden gaan kijken hoe het er aan toegaat ipv.voor alles een studiebureau onder de arm te nemen waarvan de raad toch maar gedeeltelijk opgevolgd wordt.
Al 3 jaar werd in deze legislatuur niks gedaan aan het verkeersprobleem, mensen struikelen wekelijks op de markt, fietsen is vaak een huzarenstuk maar…2018 komt dichterbij: randparkings,een zwembad, sporthalle, heraangelegde markt,veilige Rijkswachtstr. worden uit de hoed getoverd, de ringaanleg wordt opgestart .

Jammer dat er in Diksmuide geen jaarlijkse verkiezingen zijn.

Johny Hemelsoen