Maandagavond was op de gemeenteraad te horen dat, een heel pak vroeger dan voorzien, een deel van de zuidwestelijke omleidingsweg zou open gaan.  Het werfverkeer voor de bouw van de brug over de IJzer (fase 4A), waarvan de werken nog dit najaar zouden starten, zou gebruik kunnen maken van het gedeelte van de kwartring (fase 3) tussen de Woumenweg en de IJzer.  Daarvoor wordt momenteel een voorlopige aantakking aan de Woumenweg aangelegd.  Vrachtverkeer dat een bestemming heeft dieper op de industriezone Heernisse naar bedrijven als Deceuninck of Claerbout, zou dan meteen ook reeds gebruik kunnen maken van dit gedeelte van de kwartring. Of hoe de reeds voorziene knipperende verkeerslichten (foto) dan toch reeds vroeger dan voorzien hun functie krijgen.

Volgens mobiliteitsschepen Kurt Vanlerberghe (Actie!/Vooruit) was in eerste instantie voorzien om het werfverkeer voor de bouw van de bijkomende brug over de IJzer via de Cardijnlaan te laten rijden.  Maar deze plannen werden gewijzigd in het belang van de school ’t Saam die gevestigd is langs de Cardijnlaan.  Daarom zal hiervoor de 3de fase van de ringweg tussen de IJzer en de Woumenweg gebruikt worden.  Dit gedeelte zit momenteel in zijn afwerkingsfase.  Ter hoogte van de aantakking op de Woumenweg komt er een versmalling van de rijvakken.  De aansluiting zelf zal gebeuren via een eenvoudige voorrangsregeling.  Men verwacht immers niet zoveel bewegingen van het werfverkeer en het vrachtverkeer naar de Heernissebedrijven.
Daarnaast zal men het verkeer in de Woumenweg ter hoogte van de aansluiting met de kwartring laten vertragen.  Daar wordt de snelheid van 70 kilometer per uur op 50 kilometer per uur gebracht.
Schepen Vanlerberghe onderstreepte dat dit nog steeds een voorlopige aansluiting is op de Woumenweg.

De definitieve is nog niet voorzien in de budgetten tot 2027.  Daarvoor moet er nog een keuze gemaakt worden tussen een rond punt en verkeerslichten.  Een keuze zal wellicht gemaakt worden op 18 september 2025.  Daarnaast moet er ook een ontdubbeld rioleringsnet komen waarvoor een nieuwe omgevingsvergunningsaanvraag moet komen.
De aannemer voor de bouw van de bijkomende brug over de IJzer zou reeds bekend zijn bij bouwheer AWV, het Agentschap voor Wegen en Verkeer.  Eerlang zou het agentschap aankondigen dat de werken nog voor het einde van het jaar zouden aanvangen.
Op vraag van raadslid Marc Deprez (Actie!/Idee Diksmuide) kon schepen Kurt Vanlerberghe ook nog meegeven dat hij inmiddels ook had vernomen dat er een akkoord zou zijn met spoorwegbeheerder Infrabel rond de ondertunneling van de ring onder de spoorweg.
Maar dit bericht heeft hij tot dusver nog niet op papier gezien. (DLD)