Maandagavnd maakte schepen Kurt Vanlerberghe (Actie!/Vooruit) tijdens de gemeenteraad bekend dat er een oplossing is voor de aansluiting van de zuidwestelijke omleidingsweg met de Woumenweg. Initieel was voorzien om dit met gestuurde verkeerslichten te doen. Maar buren protesteerden hiertegen, ze vreesden voor stilstaand vervuilend verkeer voor hun deur. Uiteindelijk maken de verkeerslichten dan toch plaats voor rotondes : eentje op de aansluiting zelf (foto) en eentje op het kruispunt met de Eikhofstraat. Hiervoor zullen er wel bijkomende onteigeningen moeten gebeuren waarvoor aanvullend budget nodig is. Omdat het totale budget voor deze laatste fase nog niet is voorzien, is er ook nog geen duidelijkheid wanneer deze kan uitgevoerd worden.
Naar aanleiding van deze aanpassingswerken voor de aansluiting van de Woumenweg en de Eikhofstraat met de nieuwe kwartring zal ook de riolering aangepakt worden tussen de Cardijnlaan en de aansluiting met de omleidingsweg. Enkele jaren terug werd reeds de riolering vernieuwd in het gedeelte van de Woumenweg vanuit het centrum tot aan de Cardijnlaan.
Voor de laatste fase van deze rioleringswerken, waarbij ook de bovenbouw van de Woumenweg wordt vernieuwd, werkt Diksmuide voor de riolering samen met netbeheerder Fluvius. Maar hiervoor moet men dan weer subsidies krijgen van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM). Op vandaag is er dus nog geen duidelijkheid over zowel de budgetten van de VMM als van AWV, de bouwheer voor de laatste fase van kwarting.
Nu men uiteindelijk heeft geopteerd om de verkeersafwikkeling op het einde van de kwartring te laten gebeuren via twee rotondes, moeten er dus ook bijkomende onteigeningen gebeuren. Beide kruispunten zullen immers een grotere oppervlakte innemen. En dat zal uiteraard een meerkost betekenen.
Intussen zijn wel de werken voor de bijkomende brug over de IJzer in uitvoering. Momenteel werkt men aan de landhoofden. Tegen eind 2027 moet deze brug gerealiseerd zijn. Intussen zal eerstdaags ook de aannemer aangeduid worden voor de aanleg van de tunnel onder de spoorlijn. Dit gedeelte zou moeten gerealiseerd zijn tegen de zomer van 2029. Rest dus nog de timing voor de laatste fase in de Woumenweg : daarover is er omwille van de centen nog geen duidelijkheid. (DLD)