Nadat een eerste aanvraag voor de bouw van nieuwe kippenstallen voor 84.500 mestkippen aan de Galileistraat dit voorjaar werd verworpen, werd er nu een nieuwe vergunningsaanvraag ingediend. Daarin werd rekening gehouden met de wijzigingen die door minister Jo Brouns werden aangebracht aan de Vlarem-wetgeving. Hierdoor mag er voortaan niemand binnen een straal van 500 meter van de stallen wonen. Voorheen was dit 1.000 meter. Daarnaast werden de stallen ook ecologischer gemaakt zodat ze minder hinder zouden veroorzaken voor de omgeving. Maar de buurt is nog niet begonnen aan haar zomerslaap. Ze voorziet dan ook opnieuw bezwaar in te dienen tegen de aanvraag, ze blijft de inplanting hinderlijk vinden en betwisten ze dan ook. De beroepstijd loopt nog tot 27 juli.

Tegen de initiële vergunningsaanvraag was er begin dit jaar reeds veel protest. Deze kwam uit de ruime buurt, gaande van bewoners van de Galileistraat en de Oostendestraat, tot de Grote en Kleine Dijk die in vogelvlucht ook op een spreekwoordelijke steenworp liggen van de inplanting. Hun bezwaar was gebaseerd op onder meer geurhinder, de mobiliteitsproblemen en de stof- en geluidsimpact in deze omgeving. Ook Diksmuide had zijn bezwaar hierop gebaseerd. De landelijke maar ook recreatieve omgeving van de Galileistraat was voor de bezwaarindieners niet geschikt voor de inplanting van dergelijke stallen van een industriële grootte. Uiteindelijk werd de aanvraag toen verworpen.
De aanvrager lijkt nu deels tegemoet te zijn gekomen aan een deel van de bezwaren door zijn machinepark ecologischer te maken. Maar de buurt kijkt nu reeds met argusogen naar deze aanpassing want de vraag leeft hoe dit zal gecontroleerd worden. Bij andere kippenstallen van een dergelijke schaal bleek immers, ondanks mooie beloftes, de geurhinder niet helemaal verdwenen. Ook de stad Diksmuide had hierop zijn beroep gebaseerd.
Daarnaast is het voor de bezwaarindieners ook een ’toevallige’ meevaller dat de Vlaamse Overheid de omgeving rond de stallen, waar geen bebouwing mag zijn, heeft verengd tot 500 meter waardoor de beoordelingscriteria wijzigen. Volgens de buurt het gevolg van het lobbywerk van de Boerenbond bij de bevoegde minister.
Tenslotte is er ook nog steeds de mobiliteitsproblematiek. De Galileistraat is immers een smalle landelijke weg

Deze weg is volgens de buurtbewoners niet geschikt voor het transport van de aan- en afvoer. Daarnaast is er ook de aansluiting met de Oostendestraat, de drukke gewestweg waar men verkeersproblemen voorziet. Verder maakt de Galileistraat sinds kort ook deel uit van het provinciaal fietsroutenetwerk met knooppunten. Hierdoor zou er ook een verhoogd recreatief verkeer van de fietsers kunnen komen in deze omgeving die in conflict kan komen met de af- en aanrijdende vrachtwagens waarvoor de Galileistraat niet aangepast is. En ook het aantal personenwagens zal in deze straat sowieso stijgen bij de bouw van de de reeds vergunde nieuwe woonblokken in de Galileistraat. Ook zij zullen in conflict komen met het transport van en naar de industriële kwekerij.
Maar de aanwezigheid van nieuwe woonblokken, een kinderdagverblijf en een recreatiezone zorgen ook dat een nieuwe intensieve pluimveehouderij er niet meer past. Ze past niet binnen een goede ruimtelijke ordening die Diksmuide nastreeft.
Bij de eerste aanvraag dienden, naast het stadsbestuur ook 99 buurtbewoners een bezwaar in. Bij de huidige hernomen vergunningsprocedure werd inmiddels een openbaar onderzoek georganiseerd door het stadsbestuur. Het is nu uitkijken of de buurt opnieuw, zelfs tijdens deze zomerperiode, zo talrijk beroep zal aantekenen en op welke basis. Vervolgens is het dan uitkijken of het stadsbestuur zelf, al dan niet rekening houdend met deze bezwaren, nu wel overtuigd zal zijn dat deze industriële kippenkwekerij nu wel integreerbaar is in deze omgeving en deze maal wel een positief advies zal afleveren. (DLD)

Foto : archief eDiksmuide

Op deze bijdrage is een reactie verschenen in onze lezersrubriek Manehoekje.